Verslo diskusija: biometaną naudoti transporte jau apsimoka (video)
Po JAV Ir Irano karo vėl atgimsta vietiniai energetiniai ištekliai. Vienas iš tokių – biometanas. Jei anksčiau prie fermų ir gamyklų įrengtos jėgainės gamino ir pardavinėjo elektrą, dabar žvilgsnis nukrypo į pačias dujas, kaip galutinį produktą. Ekspertų vertinimu, Lietuva iki 2030 m. galėtų vietoje pasigaminti iki 30 proc. transportui reikalingų degalų vien iš biometano. Jis tinkamas ir pramonei.
Tačiau vien iš produkto gamintojai kol kas negali pragyventi – pelną atneša prekyba vadinamaisiais taršos leidimais. Tai panašus veiklos modelis, kuriuo kadaise užsiėmė „Tesla“ – uždirbdavo ne iš elektromobilių gamybos, o iš taršos leidimų pardavimo „Vokslwagenui“. Visgi, ši sritis perspektyvi – po mokestinių pakeitimų dujas ekonomiškai apsimoka naudoti regininiuose maršrutuose kursuojančiuose sunkvežimiuose. Tikimasi, kad iki 2030 m. Lietuvoje tokių transporto priemonių turėtų būti 3200.
Apie tai, kas vyksta biometano rinkoje laidoje „Verslo požiūris“ pokalbis su Dariumi Biekša, „Green Genius“ Transporto dekarbonizavimo verslo linijos vadovu, Mindaugu Protu, „Ignitis“ atsinaujinančių dujų skyriaus vadovu ir Dariumi Snieška, „Scania Lietuva“ regiono vadovu. Laidos vedėjas Arūnas Milašius.
